Реализации проекта: «Перевод судов курсирующих в акватории Иркутской области на компримированный природный газ».
15 августа 2018
Специалисты ООО «МСИ» включены в рабочую группу занимающуюся решением вопросов по реализации проекта: «Перевод судов курсирующих в акватории Иркутской области на компримированный природный газ».
Специалисты ООО «МСИ» включены в рабочую группу, занимающуюся решением вопросов по реализации проекта: «Перевод судов, курсирующих в акватории Иркутской области на компримированный природный газ».
Государственная программа Российской Федерации «Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива на транспорте и техникой специального назначения» (далее – Государственная программа) разработана с целью активизации перехода всех видов транспорта на использование газомоторного топлива и обеспечения синхронизированного развития парка газомоторных транспортных средств, мощностей по производству газомоторного топлива, газотранспортной и сервисной инфраструктуры.
Морской и речной транспорт являются приоритетными сегментами транспортного комплекса с точки зрения внедрения природного газа в качестве моторного топлива в силу потенциальной емкости рынка и необходимости снижения объемов вредных выбросов в окружающую среду. Бункеровка морских судов сжиженным природным газом в морских портах Российской Федерации может стать серьезной статьей доходов бункерного рынка.
На использование СПГ целесообразно переводить следующие типы судов: ледоколы, буксиры, плавучие бункеровщики СПГ, суда «река-море» плавания, речные пассажирские суда, паромы.
10 лет назад – суда-газоходы строились в единичных экземплярах для экспериментальной отработки новой технологии (техническая экзотика). В настоящее время – в мире уже около 100 судов на природном газе – паромов, танкеров, оффшорных, транспортных и прогулочных судов, и их количество продолжает расти. В ближайшие 10 лет – только реализация уже принятых планов строительства судов-газоходов различных типов приведет к росту их общего количества как минимум до 250-300 единиц.
Многие специалисты считают, что под давлением ужесточающийся экологических требований в ближайшие несколько лет переход судов на газовое топливо начнет носить массовый характер и к 4 ближайшие несколько лет переход судов на газовое топливо начнет носить массовый характер и к 2020 г. в мире будет 800-1000 судов-газоходов.
Государственная программа Российской Федерации «Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива на транспорте и техникой специального назначения» (далее – Государственная программа) разработана с целью активизации перехода всех видов транспорта на использование газомоторного топлива и обеспечения синхронизированного развития парка газомоторных транспортных средств, мощностей по производству газомоторного топлива, газотранспортной и сервисной инфраструктуры.
Морской и речной транспорт являются приоритетными сегментами транспортного комплекса с точки зрения внедрения природного газа в качестве моторного топлива в силу потенциальной емкости рынка и необходимости снижения объемов вредных выбросов в окружающую среду. Бункеровка морских судов сжиженным природным газом в морских портах Российской Федерации может стать серьезной статьей доходов бункерного рынка.
На использование СПГ целесообразно переводить следующие типы судов: ледоколы, буксиры, плавучие бункеровщики СПГ, суда «река-море» плавания, речные пассажирские суда, паромы.
10 лет назад – суда-газоходы строились в единичных экземплярах для экспериментальной отработки новой технологии (техническая экзотика). В настоящее время – в мире уже около 100 судов на природном газе – паромов, танкеров, оффшорных, транспортных и прогулочных судов, и их количество продолжает расти. В ближайшие 10 лет – только реализация уже принятых планов строительства судов-газоходов различных типов приведет к росту их общего количества как минимум до 250-300 единиц.
Многие специалисты считают, что под давлением ужесточающийся экологических требований в ближайшие несколько лет переход судов на газовое топливо начнет носить массовый характер и к 4 ближайшие несколько лет переход судов на газовое топливо начнет носить массовый характер и к 2020 г. в мире будет 800-1000 судов-газоходов.