Технологии будущего

На сегодняшний день Правительство РФ поручает ведомствам разработать и реализовать меры, которые позволят расширить использование природного газа в качестве моторного топлива. (Распоряжение Правительства РФ от 13 мая 2013 г.)

Согласно данного распоряжения к 2020 г. в регионах использование природного газа в качестве моторного топлива на общественном транспорте и транспорте дорожно-коммунальных служб необходимо довести до 30-50% от общего количества единиц техники.

Региональным органам рекомендуется снизить ставки транспортного налога для транспортных средств, использующих природный газ в качестве моторного топлива, с 1 января 2014 г. на срок до 2020 г.

В настоящее время единственной реальной альтернативой жидкого топлива является природный газ.

Природный газ – относится к полезным ископаемым, образуется в результате химических процессов в недрах земли. Природный газ добывают на месторождениях и транспортируют до конечного потребителя по трубопроводам, либо с помощью газотранспортной системы.

В Качестве моторного топлива для легкового, пассажирского и легкого грузового транспорта природный газ используется в компримированном (сжатом) состоянии.

КПГ(компримированный природный газ) - производят путём сжатия (компримирования) природного газа в компрессорных установках. Хранение и транспортировка компримированного природного газа происходит в специальных накопителях газа под давлением 200—220 бар.

АГНКС – это автомобильная газовая наполнительная компрессорная станция, предназначенная для заправки различных видов транспортных средств, двигатели которых переоборудованы для работы на газе.

АГНКС на сегодня является основной альтернативой автомобильным заправкам на жидких видах топлива.

Преимущества внедрения природного газа в качестве топлива для автомобилей.

Экологичность

• Выброс токсичных веществ при сгорании газа меньше по сравнению с обычными видами топлива, поэтому он безопаснее для окружающей среды. Двигатель транспортного средства, работающего на природном газе, соответствует стандарту Евро-5.

Уменьшение износа и обслуживания

• Природный газ воспламеняется медленнее, чем бензиновый или дизельный двигатель, в результате уменьшается износ и увеличивается ресурс двигателя.

• В природном газе отсутствует свинец, что увеличивает ресурс свечей зажигания в бензиновых двигателях в два – три раза.

• Исключается возможность попадания жидкой фазы в цилиндры двигателя, в результате чего уменьшается смывание масляной пленки со стенок цилиндров и, как следствие, износ цилиндропоршневой группы, отсутствует нагар. Это дает возможность снизить расход масла на 15-20% и увеличить моторесурс двигателя в 1,5 раза.

Экономия

• Стоимость природного газа в среднем составляет 12 рублей за 1 куб. м. Автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (АГНКС) в отличие от АЗС или АГЗС не просто заправка, а своеобразный завод по производству и реализации топлива. Основные затраты сконцентрированы непосредственно на заводе, т.е. на местах, а не у перепродавцов промежуточного продукта, искусственно завышающих его конечную стоимость.

Сохранность

• Исключается возможность недобросовестных водителей трансформировать казенное топливо и собственное.

Безопасность

• Метан, легче воздуха, и в случае аварийного разлива он быстро испаряется.

Стоимость автомобильного газогенератора составляет 25-30 тыс. руб. С учетом того, что это устройство не только улучшает экологические показатели автомобиля, но и повышает его экономичность, затраты на приобретение такого генератора должны окупаться за 1-1,5 года эксплуатации.

Но есть и еще очень важный аргумент в пользу АГНКС – это нехватка нефти и различных ее производных в связи с увеличением ее использования в мировой промышленности. На сегодня всего лишь 55% добываемой нефти в мире идет на автомобильное топливо. Это неизбежно ведет к увеличению стоимости бензина, дизельного топлива, сжиженного пропана не только за рубежом, но и в России.